- 2024年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至歷年最低
- 2025年02月06日來(lái)源：新華社
提要：記者5日從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉，隨著一系列舉措發(fā)力顯效，我國(guó)社會(huì)物流成本呈穩(wěn)步下降態(tài)勢(shì)。最新統(tǒng)計(jì)核算結(jié)果顯示，2024年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.1%，比2023年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，降至2006年正式建立統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最低水平。
記者5日從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉，隨著一系列舉措發(fā)力顯效，我國(guó)社會(huì)物流成本呈穩(wěn)步下降態(tài)勢(shì)。最新統(tǒng)計(jì)核算結(jié)果顯示，2024年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.1%，比2023年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，降至2006年正式建立統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最低水平。
從主要物流環(huán)節(jié)來(lái)看，2024年，運(yùn)輸費(fèi)用與GDP的比率下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，管理費(fèi)用與GDP的比率下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)悉，下一步，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)將加快實(shí)施鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程和內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程，支持有條件的地區(qū)建設(shè)國(guó)際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐，力爭(zhēng)到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.5%左右。
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