4月1日起，全國鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖是根據(jù)國內(nèi)國際貨物運(yùn)輸需求變化，對全國鐵路貨物列車開行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，國內(nèi)高附加值快運(yùn)貨物、國際聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)輸能力將會進(jìn)一步增強(qiáng)。

4月1日4時(shí)08分，隨著84212次首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車從河南省三門峽市張家灣站發(fā)車，標(biāo)志著浩吉、隴海鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。根據(jù)全國鐵路新實(shí)行的貨物列車運(yùn)行圖，鄭州鐵路部門每天開行跨線貨物列車5列。據(jù)了解，浩吉鐵路串聯(lián)蒙陜晉煤炭主產(chǎn)區(qū)和鄂湘贛等能源需求區(qū)，隴海鐵路串聯(lián)起西北、華中和華東地區(qū)，兩線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通后，有利于增強(qiáng)促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動晉陜豫黃河金三角地區(qū)物流發(fā)展。

此次調(diào)圖進(jìn)一步提高了國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸能力。南昌鐵路部門增開13趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列，其中，江西向塘、贛州至浙江寧波北侖港、廣東深圳鹽田港的外貿(mào)多式聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)“天天班”常態(tài)化運(yùn)行，基本形成以鐵路、水運(yùn)為主的大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸格局。

客運(yùn)方面，由于旅客列車運(yùn)行圖已于2022年12月26日進(jìn)行調(diào)整，在今年春運(yùn)期間也能夠基本滿足旅客出行需求，此次調(diào)圖暫未進(jìn)行大范圍調(diào)整。旅客列車開行仍根據(jù)客流需求實(shí)行“一日一圖”的靈活運(yùn)力安排。