12月12日，“北京兩機場航班增勢明顯”登上熱搜。據(jù)央視財經(jīng)報道，首都、大興兩機場航班呈現(xiàn)階梯式上漲趨勢，預(yù)計首都、大興兩機場航班日架次將于近期達到2019年歷史同期日架次的70%。值得一提的是，入境航班取消熔斷機制已滿一個月，數(shù)據(jù)顯示，近一周國際航班環(huán)比去年同期增長約62%，多家航司也在不斷發(fā)布新的國際航班計劃。隨著春運臨近，春運機票預(yù)訂量也在大幅增加。有業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計今年民航春運或達近三年第一個高峰。

北京兩機場航班增長超100%

隨著疫情防控政策不斷優(yōu)化調(diào)整，人們的出行需求也在進一步提升。

據(jù)央視報道，近日華北區(qū)域旅客出行需求趨旺。12月10日，北京首都、大興兩機場航班日架次較前期增長超100%，12月11日較前期增長169%。

北京商報記者查詢飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版發(fā)現(xiàn)，截至12月12日13：21，北京首都機場單日進港航班量202班，出港航班量206班，航班量連續(xù)6日上升。北京大興機場進港航班量178班，出港航班量179班，航班量連續(xù)4日上升。

12月7日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》(以下簡稱“新十條”)后，各平臺機票搜索量也出現(xiàn)了大幅增長。據(jù)去哪兒消息，“新十條”發(fā)布后，民航市場進入高速復(fù)蘇的快車道，每日維持5%的增長。目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州等重要的民航機場航班取消率降低，有效的航班座位供給不斷增加，12月11日離港旅客量達到“十一”假期后的高峰。

機票價格方面，在攜程App上，部分熱門目的地機票價格持續(xù)上漲，以北京-三亞航線為例，2023年1月13日-19日，最低機票價格均為2070元。

國際航線持續(xù)回暖

不僅僅是國內(nèi)航空市場，隨著入境航班取消熔斷機制已滿一個月，加之多條國際航線恢復(fù)運營，近期國際航空市場也呈現(xiàn)出回暖趨勢。

11月11日，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好防控工作的通知》，通知顯示，取消入境航班熔斷機制。消息發(fā)布后，去哪兒平臺國際機票瞬時搜索量達到近一年峰值。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔認(rèn)為，入境隔離時間縮減，國際往來航班量的增長有利于境內(nèi)外人員流動，也為入境航班票價的下降打開了通道。

目前，入境航班熔斷機制取消已滿一個月。據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，11月全國民航共執(zhí)行4944班往返國際航班，2021年同期執(zhí)行4317班。進入12月，每周實際執(zhí)行國際航班量成上漲趨勢，12月5日-11日，共執(zhí)行1307班國際航班，高于去年同期。

多家航司也在持續(xù)恢復(fù)、新增國際航線。南航日前發(fā)布了12月國際及地區(qū)航班計劃，12月南航計劃增加多條國際及地區(qū)航線。海航計劃于12月22日起復(fù)航上海-特拉維夫直飛國際航線。據(jù)了解，截至12月9日，海航已恢復(fù)、新開運營北京-布魯塞爾、北京-莫斯科、北京-貝爾格萊德等共12條往返國際及地區(qū)客運航線。

此外，對于此前網(wǎng)絡(luò)上流傳的北京首都機場開始執(zhí)行入境隔離“0+3”措施的消息，北京商報記者向首都機場求證獲悉，該消息為不實消息，目前首都機場入境隔離要求仍為“5+3”，即5天集中隔離+3天居家隔離。

機票預(yù)訂環(huán)比增長近8.5倍

目前，2023年春運訂票已經(jīng)開啟。從民航市場的情況來看，春運機票訂票量也在大幅增長。

據(jù)去哪兒平臺，自12月7日以來，春運期間(2023年1月7日-21日)機票預(yù)訂量大幅增長，環(huán)比一周前增長近8.5倍。熱門目的地包括哈爾濱、三亞、成都、海口等。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春分析：“從供給側(cè)來看，目前，計劃內(nèi)航班數(shù)量是疫情前的九成，疫情防控措施優(yōu)化后，航司、機場恢復(fù)運力也需要一段時間。預(yù)計2023年春運機票預(yù)訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。”

值得一提的是，12月12日0時，通信行程卡發(fā)布官方公告，將于次日正式下線“通信行程卡”服務(wù)。攜程旗下FlightAI市場洞察平臺數(shù)據(jù)顯示，通信行程卡取消通知發(fā)出后，12月12日0-13時，春運期間跨省游交通、度假等產(chǎn)品搜索熱度更是環(huán)比上周同期大增12倍，機票搜索量基本和疫情前持平。

此外，12月7日-11日國內(nèi)客運量恢復(fù)至2019年同期四成左右，搜索熱度整體已恢復(fù)至疫情前八成。

民航業(yè)內(nèi)人士李瀚明談道：“隨著‘新十條’的落地和高校提前放假，現(xiàn)在存在一定的旅客返鄉(xiāng)需求，帶動了航班量、機票預(yù)訂量的增長。不過，2023年的春運是否能成為客流量高峰，仍要視疫情在不同城市的變化而定。”