5月12日，中國人民銀行、金融監管總局、中國證監會、國家外匯局、廣東省人民政府聯合印發的《關于金融支持廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作的意見》提出，鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，加大海洋產業，商業航天、全域無人產業的支持力度。鼓勵股權投資基金投資海洋高技術產業，強化對重大海洋基礎設施建設項目、涉海企業等領域的金融服務。

近年來，隨著國家和地方陸續出臺政策鼓勵商業航天發展，商業航天技術取得新的突破，應用場景不斷涌現，產業鏈相關上市公司迎來市場新機遇。

2025年《政府工作報告》提出，開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。

在地方層面，北京、上海相繼印發《北京市加快商業航天創新發展行動方案(2024-2028年)》《上海市促進商業航天發展打造空間信息產業高地行動計劃(2023-2025年)》等專項支持政策和行動計劃，加碼布局商業航天產業。

市場規模方面，根據中商產業研究院發布的《2025-2030年中國商業航天行業深度分析及發展前景研究預測報告》，中國商業航天產值由2020年的1萬億元增至2024年的2.3萬億元，年均復合增長率達22.9%；2025年，中國商業航天行業產值將達到2.8萬億元。

隨著我國商業航天領域進一步突破，市場對該領域的關注度持續提升，近期產業鏈相關上市公司紛紛披露最新布局進展。

珠海航宇微科技股份有限公司相關負責人在業績說明會上表示，公司自研的玉龍810A人工智能芯片已在部分商業在軌衛星上成功實現搭載。

陜西中天火箭技術股份有限公司在投資者互動平臺表示，公司軍用耐燒蝕組件業務部分客戶為商業航天相關單位，后續公司將進一步加強與商業航天公司的合作，拓展產品應用范圍。

北京航天神舟智能裝備科技股份有限公司在投資者互動平臺表示，目前公司主要為航天科技集團旗下單位及其他相關科研單位、商業航天企業提供智能測試仿真、微系統及控制部組件等宇航產品。

談及上市公司如何助力商業航天產業健康發展，中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥向《證券日報》記者表示，上市公司可從技術、資本與生態三大維度發力。技術層面，錨定火箭重復回收、衛星規?；慨a等關鍵領域，全力攻堅核心技術，夯實產業鏈自主可控根基；資本領域，憑借資本市場優勢整合資源，通過成本管控與效率提升，加速遙感應用、衛星網絡等創新場景的商業化進程；生態建設上，協同產業上下游搭建標準化框架，積極開拓國際合作，助力產業邁向全球市場。此外，需健全風險防控體系，合理把控技術投入與商業收益的平衡點，創新多元盈利路徑，進而推動商業航天產業的高質量可持續發展。