隨著國際郵輪市場逐步復蘇，郵輪巨頭們的財務狀況也有了大幅轉變。截至8月11日，包括挪威郵輪、嘉年華、皇家加勒比等郵輪集團均發(fā)布了二季度業(yè)績報告，從財報中可以看出，業(yè)績明顯好轉。目前，各郵輪公司都在積極復航，其中皇家加勒比全部船隊已經恢復運營，嘉年華郵輪船隊23艘郵輪也已正式實現全部復航。在國際市場全面恢復的同時，巨頭們也在積極準備隨時迎接中國出境郵輪市場的重啟，耐心等待市場開放。

8月9日，挪威郵輪公布了二季度及2022年上半年業(yè)績報告，二季度的總營收從去年同期的440萬美元增至11.9億美元，凈虧損收窄至5.093億美元。上半年總營收17.1億美元，去年同期為746.8萬美元。凈虧損14.92億美元，同比去年有所收窄。

在挪威郵輪公布財報前，皇家加勒比、嘉年華集團也公布了二季度的財務情況。皇家加勒比二季度凈虧損5億美元，合每股虧損2.05美元，同上一季度相比均有明顯好轉。嘉年華集體二季度調整后凈虧損18.7億美元，收入環(huán)比增長近50%。

載客率方面，多家郵輪公司的財報均顯示，消費者需求日益強勁，皇家加勒比二季度的總體載客率為82%，6月航次的載客率達到近90%。挪威郵輪二季度載客率約為65%，符合其之前的目標，比上一季高出17個百分點。

皇家加勒比相關負責人表示：“預計三季度我們的載客率將提升至95%，到年底將提升至三位數。目前消費者對郵輪的需求依然強烈，郵輪預訂和船上消費呈現增長趨勢。隨著集團全部船隊恢復運營，我們將實現強勁復蘇。”

郵輪行業(yè)在此之前經歷了一年多的停滯期，2021年下半年開始逐步復蘇。今年5月以來，有多家國際郵輪公司已經實現了全面或八成以上復航。

今年5月，嘉年華集團旗下的嘉年華郵輪公司Carnival Splendor宣布復航，至此，嘉年華郵輪的23艘郵輪全部復航。

進入6月，地中海音樂號時隔兩年多后在6月5日復航。至此，地中海郵輪公司旗下的19艘郵輪全部恢復運營。6月26日，皇家加勒比集團旗下精致游輪最后一艘復航游輪Celebrity Infinity順利駛出，至此，皇家加勒比集團所有品牌63艘郵輪全部復航。

據不完全統(tǒng)計，今年6月份全球有365艘郵輪出航、停泊57.5萬次，恢復運營的郵輪品牌從2020年11月的13個增至83個。地中海郵輪，皇家加勒比國際游輪、嘉年華郵輪和諾唯真游輪旗下所有郵輪全部復航。

北京第二外國語學院旅游科學學院教授谷慧敏表示，國外郵輪旅游市場目前已經接近正常水平。各郵輪公司陸續(xù)復航后，人們壓抑的出游需求也得以釋放，郵輪載客率顯著提升，市場也出現了較大反彈。

隨著國際郵輪接連復航，國內郵輪市場的發(fā)展也牽動著業(yè)界的神經。

對于中國郵輪市場，皇家加勒比游輪亞洲區(qū)主席劉淄楠表示，在當前疫情環(huán)境下，雖然郵輪出境游還未在中國內地市場重啟，但是皇家加勒比依然持續(xù)看好中國內地市場。一旦中國內地郵輪母港開放出境郵輪游，皇家加勒比也會持續(xù)派遣大船、新船繼續(xù)服務中國游客。

談及市場前景，皇家加勒比方面相關負責人說道：“根據交通運輸部規(guī)劃院對2035年中國郵輪市場的發(fā)展規(guī)模預測，預計到2035年中國郵輪市場將達到1400游客人次一年，入境外國游客420萬人次一年。”

在沿海游航線方面，招商維京游輪日前宣布恢復多條航線，并推出新航線助力郵輪市場復蘇。據悉，招商維京游輪近日宣布推出包括往返廈門、途中探訪舟山的“5日、6日舟山人文之旅”；往返深圳與上海的 “8日東南海岸文化之旅”，該郵輪公司還宣布，9至11月，招商維京游輪共有5條航線。有業(yè)內專家提出，目前本土郵輪游發(fā)展勢頭喜人，也希望國際郵輪能進一步在中國市場復蘇。

“隨著市場復蘇，郵輪旅游時如何防控疫情也變得至關重要。”北京第二外國語學院中國文化和旅游產業(yè)研究院副教授吳麗云說道，“郵輪是相對密閉的空間，要在游客上船之前做好疫情防控的相關檢驗。”對此，皇家加勒比方面表示，“船上配備了測溫等健康動態(tài)檢測系統(tǒng)、ICU病房、隔離區(qū)、密集追蹤手段。一旦發(fā)現病例，郵輪上的系統(tǒng)可以有效防止疫情傳播和暴發(fā)”。

谷慧敏也表示，若未來出境游能夠放開，郵輪市場也會有較大增長。郵輪旅行是很受游客歡迎的一種旅游方式，在國內也有較大的需求量。未來郵輪市場會呈現多樣化的趨勢，會有內河郵輪、沿海郵輪以及國際郵輪等多種業(yè)態(tài)。郵輪市場的發(fā)展仍然值得期待。