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          • 鼎漢技術(shù):2021年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 在手訂單超18億元
          • 2022年03月29日來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

          提要:鼎漢技術(shù)3月28日晚間發(fā)布年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2021年公司順利完成混合所有制改革,成為國(guó)有控股的上市公司;總體經(jīng)營(yíng)情況保持穩(wěn)定,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.82億元,同比增長(zhǎng)13.28%。

          鼎漢技術(shù)3月28日晚間發(fā)布年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2021年公司順利完成混合所有制改革,成為國(guó)有控股的上市公司;總體經(jīng)營(yíng)情況保持穩(wěn)定,全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.82億元,同比增長(zhǎng)13.28%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1992.96萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)104.24%,扭虧為盈;在手訂單有序交付,截至2021年底,公司在手訂單18.23億元,2021年新增中標(biāo)15.16億元。

          對(duì)于業(yè)績(jī)扭虧的主要原因,公司表示,一是2021年公司在手訂單有序交付,內(nèi)部降本提效工作效果明顯,推動(dòng)公司營(yíng)業(yè)收入及整體毛利率較上年同期取得增長(zhǎng);二是2020年公司對(duì)因收購(gòu)廣州鼎漢和鼎漢奇輝所形成的商譽(yù)計(jì)提減值損失合計(jì)4.14億元。

          2021年,公司繼續(xù)保持高研發(fā)投入水平。全年研發(fā)投入1.03億元,占營(yíng)業(yè)收入比例為7.42%,研發(fā)人員數(shù)量占比為20.20%。截至2021年末,公司擁有專(zhuān)利221項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利44項(xiàng),實(shí)用新型專(zhuān)利150項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利27項(xiàng);軟件著作權(quán)214項(xiàng)。

          自成立二十多年來(lái),鼎漢技術(shù)始終堅(jiān)持以自主研發(fā)驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的理念,深耕軌道交通行業(yè)技術(shù),已在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位。2021年,公司依托技術(shù)積累優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新與迭代升級(jí),從健康管理、節(jié)能環(huán)保、信息化、智慧化等方面展開(kāi)新方向研究和技術(shù)儲(chǔ)備。

          年報(bào)顯示,在車(chē)輛電氣裝備解決方案領(lǐng)域,鼎漢技術(shù)戰(zhàn)略產(chǎn)品220KVA+30KW地鐵列車(chē)中/高頻變流輔助電源成功通過(guò)了由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)組織的相關(guān)專(zhuān)家評(píng)審,并已經(jīng)完成“5萬(wàn)公里載客運(yùn)營(yíng)”考核評(píng)審,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo),使用該產(chǎn)品的項(xiàng)目已進(jìn)入批量裝車(chē)階段。此外,公司積極加入由中國(guó)中車(chē)和軌交協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的地鐵標(biāo)準(zhǔn)化地鐵平臺(tái)的研發(fā),滿(mǎn)足地鐵標(biāo)準(zhǔn)化地鐵平臺(tái)技術(shù)規(guī)范的中/高頻輔助電源平臺(tái)產(chǎn)品已在2021年下半年完成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作。

          地面電氣裝備解決方案領(lǐng)域,公司開(kāi)展新一代信號(hào)電源模塊及系統(tǒng)開(kāi)發(fā),已逐步在各路局及地鐵城市使用,新增實(shí)現(xiàn)健康管理、智能運(yùn)維、火災(zāi)預(yù)警等產(chǎn)品功能,逐步上道使用并得到廣大客戶(hù)認(rèn)可。值得一提的是,公司完成了信號(hào)電源產(chǎn)品的CE認(rèn)證,不僅提升了公司研發(fā)過(guò)程控制質(zhì)量,更有利于加強(qiáng)產(chǎn)品海外市場(chǎng)拓展。

          另外,鼎漢技術(shù)還開(kāi)發(fā)研制了適應(yīng)鐵路多車(chē)型停站、滿(mǎn)足臨臺(tái)安裝需求的可移動(dòng)站臺(tái)門(mén),為國(guó)鐵市場(chǎng)需求提供解決方案;參與智能運(yùn)維科研項(xiàng)目的聯(lián)合開(kāi)發(fā),提供站臺(tái)門(mén)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)傳輸方案,為實(shí)現(xiàn)故障預(yù)測(cè)及設(shè)備健康管理提供支持,適應(yīng)軌道交通更高可靠性需求及智能運(yùn)維的未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景。

          智慧化解決方案領(lǐng)域,公司有序深耕軌道交通“智慧化”領(lǐng)域,依托圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、大數(shù)據(jù)技術(shù)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),持續(xù)推動(dòng)各項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)落地智能軌交場(chǎng)景。

          2021年,公司完成貨車(chē)裝載狀態(tài)高清智能檢測(cè)系統(tǒng)10項(xiàng)新智能識(shí)別項(xiàng)點(diǎn)的研發(fā),最新發(fā)布的集超限、面陣、測(cè)溫等新功能的客戶(hù)端已在大部分現(xiàn)場(chǎng)部署使用;對(duì)值乘標(biāo)準(zhǔn)化智能分析系統(tǒng)詞條識(shí)別功能進(jìn)行了算法調(diào)整,加大樣本訓(xùn)練與驗(yàn)證工作,進(jìn)一步提升識(shí)別率;“奇輝千語(yǔ)”語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)獲國(guó)際挑戰(zhàn)賽團(tuán)隊(duì)第三名,處于國(guó)際領(lǐng)先地位;對(duì)軌旁車(chē)輛綜合智能檢測(cè)系統(tǒng)3D檢測(cè)功能進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),故障預(yù)測(cè)及健康管理系統(tǒng)上線(xiàn)。該系統(tǒng)獲得2021中關(guān)村軌道交通國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng),被中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟評(píng)為“視頻監(jiān)控系統(tǒng)示范工程”。

          鼎漢技術(shù)表示,在當(dāng)前全球能源格局不斷演變的背景下,公司在研發(fā)領(lǐng)域的不斷投入和積累,不僅建立了更加先進(jìn)、功能更加完善的研發(fā)硬件環(huán)境,且在眾多關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域建立了核心競(jìng)爭(zhēng)能力,擁有一批優(yōu)秀技術(shù)開(kāi)發(fā)人才,支撐公司的可持續(xù)發(fā)展。目前,解決方案在輕量化、智能化、綠色環(huán)保、信息化方面的技術(shù)積累以及創(chuàng)新突破已走在行業(yè)前列,基于公司業(yè)務(wù)布局的協(xié)同優(yōu)勢(shì),公司有能力提供符合未來(lái)發(fā)展的更有競(jìng)爭(zhēng)力的客戶(hù)化解決方案,獲得更多合作伙伴的認(rèn)同,并逐步成為國(guó)際一流的軌道交通裝備服務(wù)提供商。




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