新筑股份3月30日晚發(fā)布2020年年度報(bào)告，公司2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.42億元，同比增長17.29%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5961.01萬元，同比扭虧為盈，上年同期為虧損1.83億元；基本每股收益0.08元。

2020年，公司為支持超級電容器業(yè)務(wù)獨(dú)立走向資本市場，完成了奧威科技8%股權(quán)轉(zhuǎn)讓及股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整事宜，目前形成了聚焦軌道交通業(yè)務(wù)和橋梁功能部件發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

對于凈利潤的扭虧為盈，公司稱主要系軌道交通產(chǎn)業(yè)根據(jù)客戶交貨計(jì)劃本期交貨量同比大幅增加，營業(yè)利潤相應(yīng)增加；同時(shí)，處置奧威科技8%股權(quán)，增加公司投資收益2.63億元。

年報(bào)顯示，現(xiàn)代有軌電車方面，公司在通過中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）產(chǎn)品認(rèn)證的100%低地板有軌電車基礎(chǔ)上，按照市場化對標(biāo)，實(shí)施設(shè)計(jì)成本、采購成本和制造成本的優(yōu)化，開發(fā)形成了XZD-100-Ⅱ型100%低地板有軌電車，目前已完全具備沖擊市場的能力。

內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)方面，目前，磁浮車輛調(diào)試運(yùn)行時(shí)速已達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，運(yùn)行狀況良好，體現(xiàn)出預(yù)期的安全、環(huán)境友好、性能優(yōu)等特點(diǎn)，后續(xù)公司將進(jìn)行車輛其他性能指標(biāo)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)模擬商業(yè)化運(yùn)營展示，國產(chǎn)化相關(guān)工作也在按計(jì)劃有序推進(jìn)；同時(shí)，積極與科研、勘察設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、裝備制造、運(yùn)維等單位廣泛開展技術(shù)合作，初步搭建起較為完善的互利共贏的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

市場拓展方面，公司重點(diǎn)聚焦成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及華中區(qū)域，并布局了長三角、粵港澳大灣區(qū)，以促進(jìn)磁懸浮交通項(xiàng)目和現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目盡快落地。報(bào)告期內(nèi)，相關(guān)市場拓展工作進(jìn)展順利，并取得了階段性成果。

在經(jīng)營計(jì)劃中，新筑股份透露，公司2021年重點(diǎn)工作包括全面深化公司“雙百企業(yè)”綜合改革，充分激發(fā)組織和員工活力；全力以赴確保公司新制式軌道交通業(yè)務(wù)市場訂單落地，重點(diǎn)加大成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及華中區(qū)域市場拓展；全面加快推進(jìn)公司磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)消化吸收及國產(chǎn)化工作；持續(xù)調(diào)整資本結(jié)構(gòu)，提高盈利能力，改善經(jīng)營質(zhì)量。