3月1日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展成果推廣活動(dòng)舉行，高新興應(yīng)邀出席并發(fā)布了5G+V2X車規(guī)級(jí)模組、5G+V2X車載終端、路側(cè)雷視融合AI算法、智能邊緣計(jì)算單元等5G智能網(wǎng)聯(lián)新品。其中，5G+V2X車規(guī)級(jí)模組GM860A是全球首批投入商用的、業(yè)內(nèi)尺寸最小的LGA封裝車規(guī)級(jí)5G+C-V2X模組，靈活滿足面向車載前裝、后裝及路側(cè)設(shè)備的裝載需求及5G+V2X通信需求。

而5G+V2X車載終端已在全球首批投入預(yù)商用測(cè)試，此產(chǎn)品正是基于GM860A研發(fā)，可通過(guò)車載以太網(wǎng)和CAN接口，匹配各類常規(guī)或自動(dòng)駕駛車輛。5G+V2X車規(guī)級(jí)模組和5G+V2X車載終端的全球商用加快了智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)進(jìn)程，對(duì)5G車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模化商用產(chǎn)生重要的里程碑意義。

高新興認(rèn)為，2021年是車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化商用的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，未來(lái)的智慧化道路需要具備環(huán)境感知能力、計(jì)算決策能力、控制執(zhí)行能力三大能力，并實(shí)現(xiàn)高精度定位。本次發(fā)布會(huì)高新興推出自主研發(fā)的路側(cè)雷視覺(jué)AI算法和車聯(lián)網(wǎng)智能邊緣計(jì)算單元可賦能道路上述能力，加強(qiáng)道路的智慧化水平。

高新興自主研發(fā)的路側(cè)雷視融合AI算法，可完善道路環(huán)境感知系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)和視頻的感知融合技術(shù)，達(dá)到實(shí)時(shí)感知道路信息各類環(huán)境、交通狀態(tài)、交通事件信息，支持轎車、客車、貨車、二輪車、三輪車、行人6類交通要素目標(biāo)的定位跟蹤與分類，準(zhǔn)確率業(yè)界領(lǐng)先，高達(dá)98%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)行狀況的數(shù)字化表達(dá)，支持三維仿真與實(shí)時(shí)視頻呈現(xiàn)。

高新興智能邊緣計(jì)算單元是全國(guó)首家通過(guò)信通院測(cè)試的車聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算智能設(shè)備。該設(shè)備低功耗、耐高溫，適應(yīng)城市交通戶外部署及復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景部署的環(huán)境要求。智能邊緣計(jì)算單元作為車聯(lián)網(wǎng)多級(jí)計(jì)算架構(gòu)中的核心設(shè)備和路側(cè)數(shù)據(jù)匯聚、存儲(chǔ)、計(jì)算中心，與車端、云端進(jìn)行互聯(lián)互通，形成車、路、云的感知共享、協(xié)作引導(dǎo)，提供具備本地特色的高質(zhì)量C-V2X應(yīng)用與服務(wù)。

據(jù)介紹，高新興致力于成為業(yè)界領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與解決方案提供商，通過(guò)“超連接、超感知、超計(jì)算”的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和產(chǎn)品，支持城市、高速公路、特定區(qū)域等各類場(chǎng)景的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，賦能交通智能化轉(zhuǎn)型，同時(shí)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)和智慧出行產(chǎn)業(yè)。